減速電機的輸出軸折斷，除了減速電機輸出端裝置同心度不好的原因以外，還會有以下幾點或許的原因。
尤其是有些運用場合有必要嚴厲遵守這一原則，這不僅是對減速電機內(nèi)部齒輪和軸系的保護，更首要的是避免減速電機的輸出軸被扭斷。假如沒有考慮到這些要素，一旦設(shè)備裝置有問題，減速電機的輸出軸被負載卡住，這時驅(qū)動電機的過載能力仍然會使其不斷加大出力，直到減速電機的輸出軸所接受的力超越其最大輸出扭矩，軸就會扭斷。假如減速電機額外輸出扭矩有一定的裕量，那么扭斷輸出軸的槽糕狀況就會避免。
其次，在加快和減速的過程中，減速電機輸出軸所接受瞬間的沖擊扭矩假如超越了其額外輸出扭矩的 2 倍，并且這種加快和減速又過于頻繁，那么最終也會使減速電機斷軸。假如有這種狀況呈現(xiàn)，應仔細核算考慮加大扭矩裕量。