答：1、油脂有雜質(zhì)。
　　2、潤滑不足，油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損。
　　3、齒輪減速機軸承的游隙太小或太大，這是生產(chǎn)廠問題。
　　4、軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用。
　　5、軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用。
　　6、軸承被座孔夾扁，座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直。
　　7、軸承座的底面的墊鐵不平，導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。
　　8、軸承座孔內(nèi)有雜物，殘留有切屑，塵粒等。
　　9、密封圈偏心，碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦。
　　10、軸承受到額外載荷，軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承。
　　11、齒輪減速機軸承與軸的配合太松，軸的直徑偏小或緊定套未旋緊。
　　12、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊，緊定套旋緊得過頭了。
　　13、軸承有噪聲，滾子的端面或鋼球打滑造成。
　　14、軸的熱伸長過大，軸承受到靜不定軸向附加負荷。
　　15、軸肩太大，碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦。
　　16、座孔的擋肩太大，把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。
　　17、迷宮式密封圈的間隙太小，與軸發(fā)生摩擦。
　　18、鎖緊墊圈的齒彎曲，碰到軸承并發(fā)生摩擦。
　　19、甩油圈的位置不合適，碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦。
　　20、鋼球或滾子上有壓坑，安裝時用錘子敲打軸承所造成。